Түрлөрү | A, B, C, D, E, F, G, H түрлөрү |
Материал | 42CrMon, 35CrMon, 40Cr, 45# |
Баа | 12.9;10.9;8.8;6.8 |
Бренд | Nissian, Isuzu, Scannia, Mitsubishi, Toyota, Renault, BPW, Man, Benz, Mercedes |
Бүтүрүү | Бышырылган боёк, кара оксид, цинк менен капталган, фосфат, электрофорез, дакромет |
Түстөр | Кара, Боз, Алтын, Кызыл, Сливер |
Пакет | Картон куту |
Төлөм | TT, L/C |
Даярдануу убакты | 15 ~ 25 жумушчу күн |
MOQ | 200 шт |
Борбордук болттар жана гайкалар эки компоненттен турган бекиткичтин бир түрү — болттун өзү, адатта болоттон же башка металл эритмесинен жасалган жана гайка, адатта, пластиктен же металлдан жасалган.Болттун бир учунда башы бар, ал гайканы кабыл ала тургандай сайланган.Гайка болттун сырткы жипине бура турган ички жипке ээ.Гайка болтко толугу менен бекемделгенде, ал эки бөлүктүн ортосунда ишенимдүү кармап турат.Борбордук болттар жана гайкалар ар кандай тармактарда көп колдонулат.Тормоз же газ чыгаруу системалары сыяктуу функцияларды тиркөө үчүн унаа колдонмолорунда;Ар бир тиркемеде борбордук болттар жана гайкалар эки бөлүктүн ортосунда бекем байланышты камсыздайт, ошол эле учурда керек болсо, өз алдынча кыймылдашат.Жалбырак жазы монтажында эң маанилүү бөлүктөрүнүн бири борбордук болт болуп саналат.Ар бир жалбырактын ортосунда тешик бар.Болт бул тешик аркылуу пружинаны камтыган төрт, беш же андан көп жалбырактардын ар бирине сайылат.Натыйжалуу, борбордук болт жалбырактарды бирге кармап, ок менен байланыштырат.Борбордук болттун башы огуна туташат, ал жүк ташуучу унаага жалбырак пружиналары менен бирге анын арткы суспензиясын берет.Анын маанилүүлүгүнө карабастан, борбордук болт жалбырак булагынын эң аялуу бөлүктөрүнүн бири болуп саналат.Ортоңку болттун жалбырактардын ийилгендигинен улам үзүлбөшүн камсыз кылуу үчүн жалбырактарды пружина түрүндө бири-бирине бекем байлап туруу үчүн дагы бир компонент керек.Бул үчүн U-болттор жалбырак булактарын бириктирет.Борбордук болттун ар бир тарабында, U-болттор жалбырактарды бекем булакка кысып турат.Борбордук болт U-болтторуна таянат жана тескерисинче жүк ташуучу унаанын арткы окунун эки тарабында катуу жалбырак булактарын сактоо үчүн.Демек, U-болттор өтө бош болсо, борбордук болт акырында ийилүүчү жалбырактардын басымынан улам сынып калышы мүмкүн.U-болттор өз ишин туура аткарышы үчүн, моменттин спецификацияларынын туура көлөмү аларды бекитиши керек.Бул жалбырактын жазын жалбырактарга, окко жана өзгөчө борбордук болтко зыян келтире турган оор кыймылдардан сактайт.U-болттору жетиштүү бекитилбеген жүк ташуучу унааларда бузулуу адатта төмөнкү тартипте пайда болот — адегенде ортоңку болт сынып, андан кийин ар бир жалбырактын ийилүүчү кыймылдарынан пайда болгон жаракалардан улам булактын айрым жалбырактары тезирээк бошотот. анын коңшусунун бети.Жалбырактардын жазгы борбордук болтторун алып салуу татаал же оңой болушу мүмкүн, сиз төөнөгүчтү кармай турган түрүңүзгө жараша.Жалбырак булагынан борбордук төөнөгүчтү кантип алып салуу керек экенин билүү пайдалуу болсо да, жалбырак булагын толугу менен алмаштырууну эң жакшы деп эсептейсиз.