13-октябрдын кечинде Кытайдын Улуттук оор жүк ташуучу унаасы 2023-жылдын биринчи үч чейрегиндеги көрсөткүчтөрү боюнча болжолун жарыялады. Компания алгачкы үч кварталда 625 миллион юаньдан 695 миллион юаньга чейин негизги компанияга тиешелүү таза кирешеге жетишүүнү күтүүдө. 2023-жылга салыштырмалуу 75% дан 95% га чейин өскөн.Алардын ичинен июль айынан сентябрга чейин башкы компанияга тиешелүү таза киреше 146 миллион юаньдан 164 миллион юаньга чейин болуп, жылдагыдан 300% дан 350% га чейин өстү.
Компания өндүрүмдүүлүктүн өсүшүнүн негизги себеби макроэкономикалык операциялардын жалпы жакшырышы жана логистикалык оор жүк ташуучу унааларга болгон суроо-талаптын кайра көтөрүлүшү, экспорттун күчтүү импульсу жана оор жүк ташуучу өнөр жайынын калыбына келиши сыяктуу факторлор менен шартталган деп билдирди. айкын көрүнүп турат.Компания продукциянын сапатын жана атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатууну, продукцияны оптималдаштырууну, модернизациялоону жана структуралык тууралоону тездетүүнү, маркетинг стратегияларын так ишке ашырууну жана өндүрүштүн жана сатуунун көлөмүнүн жакшы өсүшүнө жетишүүнү улантып, кирешелүүлүгүн андан ары жогорулатууну улантууда.
1、 Чет элдик рыноктор өсүштүн экинчи ийри сызыгына айланат
2023-жылдын үчүнчү чейрегинде Кытайдын Улуттук оор жүк ташуучу унаасы (CNHTC) күчтүү өсүш импульсун сактап, рыноктогу үлүшүн тынымсыз көбөйтүп, тармактагы алдыңкы позициясын андан ары бекемдеди.Кытай Автоунаа Ассоциациясынын маалыматына ылайык, 2023-жылдын январынан сентябрына чейин Кытайдын Улуттук оор жүк ташуучу унаалар тобу 191400 оор жүк ташуучу унааны сатууга жетишти, бул өткөн жылга салыштырмалуу 52,3% га, рыноктун үлүшү 27,1% га өстү. 2022-жылдын ушул мезгилине салыштырмалуу 3,1 пайыздык пунктка, тармакта бекем биринчи орунга чыкты.
Белгилей кетсек, чет элдик рынок Кытайдын оор жүк ташуучу унаа өнөр жайы үчүн негизги кыймылдаткыч фактор болуп саналат жана Кытайдын Улуттук оор жүк ташуучу унаалар тобу чет элдик рынокто өзгөчө маанилүү артыкчылыкка ээ.Январдан сентябрь айына чейин 99000 оор жүк ташуучу унааны экспорттоого жетишип, өткөн жылга салыштырмалуу 71,95% өсүү менен өзүнүн күчүн сактап калууга жетишти.Экспорттук бизнес күчтүү өсүү чекити болуп, компаниянын сатуунун 50% дан ашыгын түзөт.
Жакында Кытайдын көз карандысыз бренддериоор жүк ташуучу унаалардашары юрт базарларында ез позицияларыны эп-эсли говуландырдылар.Көптөгөн өнүгүп келе жаткан экономикалардын инфраструктурасына суроо-талаптын көбөйүшү, чет өлкөлүк рыноктордо катуу транспорттук суроо-талаптын артта калышы жана көз карандысыз бренддердин таасиринин жогорулашы сыяктуу факторлордун айкалышы ата мекендик оор жүк ташуучу унаалардын экспорттук сатуусун олуттуу түрдө жогорулатты.
GF Securities 2020-жылдын экинчи жарымынан бери жеткирүү чынжырчасы Кытайдын оор жүк ташуучу бренди үчүн жаңы мүмкүнчүлүктү калыбына келтирүүдө лидерликти колго алды деп эсептейт.Чыгымдардын эффективдүүлүгүнүн катышы узак мөөнөттүү экспорттун өсүү логикасын колдойт жана оозеки сүйлөшүү оң таасирин тийгизе бериши мүмкүн.Бул Борбордук жана Түштүк Америкада жана "Бир алкак жана Жол" өлкөлөрүндө жакшы импульсту сактап, акырындык менен башка рынокторду бузуп же кытайлык бренд коммерциялык унаа ишканалары тарабынан багытталган экинчи өсүү ийри сызыгына айланат деп күтүлүүдө.
2, Өнөр жайдын оң күтүүлөрү өзгөрүүсүз бойдон калууда
Чет элдик рыноктон тышкары, экономиканы калыбына келтирүү, керектөөнүн өсүшү, газ унааларына болгон күчтүү суроо-талап жана төртүнчү улуттук унааны жаңылоо саясаты сыяктуу факторлор ички рыноктун пайдубалын түптөгөн жана өнөр жай дагы эле оң күтүүлөрдү сактап келет.
Үстүбүздөгү жылдын төртүнчү чейрегинде жана келечекте оор жүк ташуучу унаа өнөр жайынын өнүгүшүнө байланыштуу Кытайдын Улуттук оор жүк ташуучу унаа корпорациясы инвесторлор менен акыркы алмашуу учурунда оптимисттик күтүүлөрдү билдирди.Кытайдын Улуттук оор жүк ташуучу жүк ташуучу корпорациясы (CNHTC) төртүнчү чейректе газ унаа рыногу менен шартталган, ички рынокто тартуучу унаалардын үлүшү 50% дан ашат, ал эми газ унаалары көбүрөөк үлүшүн түзөрүн билдирди.Келечекте тартылуучу машиналар-дын салыштырма салмагы тынымсыз кебейет.Компания газ унаалары ушул жылдын төртүнчү кварталында жана келерки жылдын биринчи кварталында рыноктун негизги агымы болуп кала берет жана трактор жана жүк ташуучу унаа базарларында да чагылдырылат деп эсептейт.Газ менен жүрүүчү унаалардын газ баасынын төмөндүгү колдонуучуларга аз чыгымдарды алып келет жана күйүүчү май менен жүрүүчү унаалардын учурдагы колдонуучуларынын алмаштыруу талабын жогорулатат.Ошол эле учурда, кыймылсыз мүлккө жана инфраструктуралык долбоорлорго тиешелүү улуттук саясаттын таасиринен улам төртүнчү чейректе курулуш унаа рыногу да жакшырат.
Өнөр жайды калыбына келтирүү перспективасына келсек, CNHTC ошондой эле социалдык экономиканын акырындык менен нормалдуу калыбына келиши менен, ар кандай улуттук экономиканы турукташтыруу саясатын ишке ашыруу, керектөөчүлөрдүн ишенимин калыбына келтирүү жана негизги капиталга инвестициялардын өсүшүн тездетүү экономикалык өсүштүн турукташтыруу.Өнөр жайдын ээлик кылуусу менен шартталган табигый жаңылануу, макроэкономикалык турукташтыруу жана өсүү менен шартталган суроо-талаптын өсүшү, рыноктун «ашыкча сатылышынан» кийин суроо-талаптын кайра көтөрүлүшү, ошондой эле автотранспорттордун төртүнчү этабында жаңылануусун тездетүү сыяктуу факторлор. эл чарбасы жана эл чарбасынын алтынчы этабында жацы энергияга ээлик кылуунун салыштырма салмагын жогорулатуу, тармактын суроо-талабына жаны толуктоолорду киргизет.Ошол эле учурда, чет өлкөлүк рыноктордун өнүгүшү жана тенденциялары, ошондой эле суроо-талаптын жана өнүктүрүүнүн жакшы колдоочу ролду ойногон.оор жүк ташуучу унаабазар.
Көптөгөн илимий мекемелер оор жүк ташуучу өнөр жайдын өнүгүү перспективаларына бирдей оптимисттик көз карашта.Caitong Securities 2023-жылы оор жүк ташуучу унааларды сатуунун жылдык өсүш тенденциясы уланат деп эсептейт.Бир жагынан алганда, экономикалык негиздер акырындык менен калыбына келүүдө, бул жүк ташуу суроо-талабын жана оор жүк ташуучу унааларды сатуунун өсүшүн шарттайт.Башка жагынан алганда, экспорт бул жылы оор жүк ташуучу өнөр жайы үчүн жаңы өсүү чекити болуп калат.
Southwest Securities өзүнүн изилдөө отчетунда Кытай улуттук оор жүк ташуучу унаа корпорациясы сыяктуу жогорку натыйжалуулугуна ээ болгон өнөр жай лидерлерине оптимисттик көз карашта.Бул туруктуу жана оң ата мекендик экономика жана негизги оор жүк ташуучу ишканалар тарабынан чет рынокторду жигердүү изилдөө менен, оор жүк ташуучу өнөр жай келечекте калыбына келтирүү үчүн уланат деп эсептейт.
Посттун убактысы: 24-ноябрь, 2023-ж
