Автоунаа жалбырактарынын ызы-чуусуна каршы аянтча негизинен өтө жогорку молекулалуу полиэтиленден, тактап айтканда UHMW-PEден, "кысуу агломерация" калыптоо ыкмасын колдонуу менен жасалган.Ар кандай калыптарды колдонуу менен ар кандай формалар, мисалы, барак, тилке, тилке, жука пленкалар, U түрүндөгү же Т түрүндөгү пружинанын ызы-чуусун азайтуу барактары жасалат.Жазгы ызы-чууну азайтуу барагында оңой орнотуу үчүн ортодо томпок блок бар, ал эми экинчи жагында майлоону жакшыртуу үчүн мунай оюгу бар.
Жалбырактын жазгы ызы-чуусун азайтуучу аянтча унаанын ызы-чуусун жана титирөөнү азайтуу үчүн колдонулган компонент болуп саналат жана аны орнотуу ыкмасы төмөнкүдөй: унаанын жалбырак пружинасын табыңыз.Автоунаа жалбырак булактары, адатта, денени колдоо жана унаа балансын жана туруктуулугун сактоо үчүн унаанын түбүндө жайгашкан.Болот пластинка пружинанын бетин тазалоо.Болот табак пружинанын бети жылмакай жана май тактары жок болушу үчүн тазалоочу каражат же чүпүрөк менен тазалаңыз.Ызы-чууну жоюунун ордун аныктаңыз.Болот плитанын пружинасына ызы-чууну азайтуучу жайларды орнотуу үчүн ылайыктуу жерди тандаңыз, адатта болот пластина пружинасы менен дөңгөлөктүн ортосунда.Ызы-чууну азайтуучу жайларды орнотуңуз.Чууну азайтуу пластинкасын болот пластинка пружинасына коюп, ызы-чууну азайтуучу пластинка менен болот пластина пружинасынын бетинин ортосундагы толук байланышты камсыз кылып, акырын басып, колуңуз менен бекемдеңиз.
1. Айдоо учурунда унаа жалбырактын пружинанын титирөөсүнөн жана сүрүлүүсүнөн келип чыккан ызы-чууларды жок кылуу же азайтуу;
2. Резина бөлүктөрү, нейлон тетиктери жана полиуретандан төрт эсе көп болгон бирдей иштөө шарттарында кемчиликсиз 50000 километр кызмат мөөнөтү менен узак кызмат мөөнөтү;
3. Жеңил, бирдей спецификациядагы болот плиталардын сегизден бир өлчөмү;
4. Коррозияга туруштук берүү, эскирүү жана суукка туруктуулук;
5. Төмөн тейлөө чыгымдары.